Mâm xoay cẩu Kobelco (còn gọi là vòng bi quay toa cẩu Kobelco hoặc mâm quay toa) là chi tiết nối toa quay với gầm xích trên cẩu bánh xích Kobelco. Khi mâm xoay mòn, rơ hoặc mẻ răng, cẩu xoay giật, rung và giảm độ an toàn khi nâng. Vấn đề lớn nhất khi cần thay không phải là tìm hàng, mà là xác định đúng mã cho từng model và đời máy. Bài viết này hướng dẫn cách làm điều đó cho cẩu Kobelco, và những lưu ý khi thay. Kiến thức nền xem thêm ở hai bài tổng quan mâm quay toa cẩu và vòng bi quay toa cẩu.

1. Các model cẩu Kobelco thường cần mâm xoay

Cẩu bánh xích Kobelco có nhiều model từ cỡ vừa đến cỡ lớn. Bảng dưới liệt kê một số model phổ biến trên thị trường Việt Nam để anh chị tiện đối chiếu. Đây là danh sách tham khảo, không phải bảng mã mâm xoay: mã cụ thể phụ thuộc đời máy và số khung.

Nếu model của anh chị không có trong bảng, vẫn gửi thông tin cho Lexim để được kiểm tra. Cẩu Kobelco đời cũ có thể không còn hỗ trợ phụ tùng chính hãng, khi đó việc đối chiếu kích thước thực tế càng quan trọng.

2. Cách xác định đúng mã mâm xoay Kobelco

Nên đi theo thứ tự sau, từ chính xác nhất đến ít chính xác nhất:

1. Mã in trên mâm quay toa cũ: chụp ảnh rõ mặt bên hoặc mặt đầu vòng.
2. Model, hậu tố đời máy và số khung cẩu: đọc trên tem máy hoặc giấy tờ (ví dụ phân biệt các đời “-2”, “-3” của cùng dòng).
3. Đo thông số thực tế khi không còn mã: đường kính ngoài, trong, vòng lỗ bu lông, số lỗ, loại răng, số răng, chiều cao (xem bài cách đo thông số mâm quay toa).
4. Đối chiếu ảnh: toàn cảnh mâm, cận răng, vị trí lỗ bu lông, vị trí lỗ nút chặn.

3. Khi nào cần thay mâm xoay cẩu Kobelco?

Các dấu hiệu thường gặp trên cẩu bánh xích nói chung, áp dụng cả với Kobelco:

• Toa xoay giật, nặng hoặc có điểm kẹt.
• Tiếng kêu lạch cạch hoặc rít khi xoay.
• Toa nghiêng hoặc nhún khi nâng tải, độ rơ đo bằng đồng hồ so vượt giá trị cho phép của hãng.
• Mạt kim loại lẫn trong mỡ chảy ra.
• Bu lông lỏng nhiều lần dù đã siết lại.
• Răng mòn, mẻ hoặc khe hở răng quá lớn.

Khi có một trong các dấu hiệu trên, nên ngừng nâng tải nặng và nhờ kỹ thuật viên có chuyên môn kiểm tra. Chi tiết xem bài 7 dấu hiệu mâm quay toa cẩu hỏng.

4. Lưu ý khi thay mâm xoay trên cẩu Kobelco

• Lập kế hoạch dừng máy: thay mâm cần tháo toa quay, cần cẩu hoặc thiết bị nâng hỗ trợ và mặt bằng phù hợp, nhất là với model cỡ lớn.
• Làm sạch và kiểm tra mặt lắp: mặt phải phẳng, không gờ, không dầu bẩn; mặt vênh làm mâm mới mòn sớm.
• Đặt vùng đánh dấu đúng vị trí: theo hướng dẫn của hãng, tránh vùng chịu tải chính.
• Thay bu lông mới đúng cấp bền và siết theo thứ tự đối xứng, nhiều bước, bằng cờ lê lực với giá trị lực siết trong tài liệu của Kobelco.
• Đo khe hở răng và chạy thử: không tải rồi có tải trước khi đưa vào khai thác.
• Tra mỡ đúng loại, đúng chu kỳ và kiểm tra lại bu lông sau những giờ vận hành đầu tiên.

Xem thêm quy trình thay vòng bi quay toa cẩu bánh xích và bảo dưỡng mâm quay toa.

5. Quy trình nhận báo giá mâm xoay cẩu Kobelco tại Lexim

Lexim Co., Ltd (KCN Ninh Hiệp, Gia Lâm, Hà Nội) kinh doanh và cho thuê cẩu bánh xích từ 65 đến hơn 800 tấn, nên hiểu rõ điều kiện làm việc thực tế của cụm quay. Hãng khác xem tại bài mâm xoay cẩu Hitachi và mâm xoay cẩu Sumitomo.

6. Câu hỏi thường gặp về mâm xoay cẩu Kobelco

Mâm xoay cẩu Kobelco là gì?

Là vòng bi cỡ lớn nối toa quay với gầm xích của cẩu bánh xích Kobelco, cho phép toa xoay 360 độ và chịu tải đứng, tải ngang và mô-men lật.

Mâm xoay các model cẩu Kobelco có dùng chung được không?

Không nên mặc định dùng chung. Mỗi model, thậm chí mỗi đời máy, có thể có kích thước, số lỗ bu lông và kiểu răng khác nhau. Cần xác định mã theo model, số khung và đối chiếu với mâm cũ.

Cần cung cấp gì để báo giá mâm xoay cẩu Kobelco?

Model (kèm hậu tố đời máy), số khung, ảnh mã in trên mâm, đường kính ngoài và trong, số lỗ bu lông, loại răng và ảnh thực tế. Gửi qua Zalo 0989 134 217.

Mâm quay toa cẩu Kobelco bị rơ có chạy tiếp được không?

Không nên tiếp tục nâng tải nặng. Cần đo độ rơ bằng đồng hồ so, so với giá trị cho phép trong tài liệu Kobelco và nhờ kỹ thuật viên kiểm tra rãnh lăn, bu lông, răng trước khi quyết định.

Thay mâm xoay cẩu Kobelco mất bao lâu?

Phụ thuộc model, điều kiện công trường, thiết bị nâng hỗ trợ và tình trạng mặt lắp. Quy trình gồm tháo toa, thay mâm, siết bu lông đúng lực, đo khe hở răng và chạy thử, nên lên kế hoạch dừng máy trước khi đặt hàng.

🌐 Website: https://www.caubanhxich.com/
💬 Zalo: 0989 134 217
📞 Hotline: 0989 134 217
📧 Email: leximthao2021@gmail.com
▶ Youtube: http://www.youtube.com/@chothuecauxich
🏢 Địa chỉ: KCN Ninh Hiệp, Gia Lâm, Hà Nội